آغاز هوشمندسازی ترمینالهای بندر شهید رجایی با سرمایه گذاری ۸۰۰ هزار دلاری
حمیدرضا محمدحسینی تختی
سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: طرح هوشمندسازی ترمینالهای کانتینری بندر شهید رجایی با سرمایه گذاری ۸۰۰ هزار دلاری بخش خصوصی در یکی از محوطه های بندری آغاز شد.
به گزارش صدف نیوز، حمیدرضا محمدحسینی تختی در نشست کارشناسی طرح هوشمندسازی، هدف از اجرای این طرح را ارتقای امنیت، افزایش سرعت تخلیه و بارگیری و بهبود فرآیندهای نظارتی اعلام کرد.
وی افزود: طرح هوشمندسازی یکی از ترمینالهای کانتینری بندر شهید رجایی با سرمایهگذاری ۸۰۰ هزار دلار شامل اجرای سامانه یکپارچه نظارت تصویری هوشمند، تجهیز گیتهای ورود و خروج به فناوریهای تشخیص پلاک خودرو (LPR)، شناسایی خودکار کانتینر (OCR)، سنسورهای کنترل تردد و دوربینهای هوشمند تحلیل تصویر است.
محمدحسینی تختی اضافه کرد: در این طرح، ثبت و مستندسازی وضعیت بدنه کانتینر و خسارتهای احتمالی آن نیز پیشبینی شده تا ضمن حمایت از حقوق رانندگان حملونقل کانتینری، رسیدگی به شکایات و اختلافات احتمالی با سرعت، دقت و شفافیت بیشتری انجام شود.
سرپرست بنادر و دریانوردی هرمزگان خاطرنشان کرد: در گام نخست، نیازسنجی کارشناسی، تدوین مشخصات فنی دوربینها، جانمایی تجهیزات و تعیین محل نصب به پایان رسید و پس از تأیید نهایی، طرح در سه مرحله شامل تأمین و خرید تجهیزات، نصب و راهاندازی، و بهرهبرداری عملیاتی اجرا می شود.
محمدحسینی تختی یادآور شد: بر اساس برنامهریزی انجامشده، مرحله نخست طرح یادشده بهصورت آزمایشی بر روی ۲ دستگاه گنتریکرین، ۲ دستگاه ترانستینر و یک گیت ورود و خروج به مدت یک ماه اجرا میشود و پس از رفع ایرادات احتمالی و تأیید عملکرد، سامانه در تمامی تجهیزات و بخشهای ترمینال پیادهسازی خواهد شد.
این مسئول اقدامات انجام شده را گام مهمی در مسیر تحول دیجیتال و تبدیل شدن پایانههای هوشمند بندر شهید رجایی دانست و اظهار امیدواری کرد با اجرای این طرح، ضمن افزایش امنیت، کاهش زمان توقف کامیونها، حذف بخشی از خطاهای انسانی و ارتقای قابلیت رهگیری عملیات، بهره وری این مجموعه بندری افزایش یابد.
به گزارش ایرنا، مجتمع بندری شهید رجایی، با برخورداری از موقعیت منحصر به فرد جغرافیایی در نزدیکترین نقطه به تنگه هرمز و دهانه ورودی خلیج فارس، به دلیل فاصله کوتاه از مسیر اصلی تردد بین قاره ای کشتی ها، با قرار گرفتن در محل تلاقی کریدور ترانزیتی شمال – جنوب، مهمترین دروازه واردات و صادرات جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود.
این مجتمع عظیم بندری که در نقطه مرکزی نوار ساحلی جنوب کشور و در استان هرمزگان با بیش از ۲ هزار و ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی، واقع شده است به واسطه قرار داشتن در جوار صنایع بزرگ این استان و استان های تولیدی کشور و همچنین برخورداری از زیر ساخت های مناسب، بیشترین نقش در صنعت حمل و نقل را ایفا کرده و با بیش از ۸۰ بندر معروف جهان از طریق ۳۵ خط برتر کانتینری دنیا تبادل کالا و مراوده بازرگانی دارد.
مجتمع بندری شهید رجایی، با ۲ هزار و ۴۰۰ هکتار وسعت، از ظرفیت پذیرش ۱۰۰میلیون تن کالا در سال برخوردار است و ظرفیت بهره مندی از ۴۰ پست اسکله، با در اختیار داشتن بزرگترین و پیشرفته ترین ترمینال کانتینری کشور و پس از افتتاح فاز دوم طرح توسعه از ظرفیت ۶ میلیون TEU کانتینر در سال برخوردار بوده و حجم گسترده ای از عملیات جابجایی کالای عمومی خصوصاً محصولات فولادی، فله خشک، فله مایع و فرآورده های نفتی خام در این بندر انجام می شود.
ساعت: ۱۱:۴۳ بعد از ظهر - ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
بازدیدها: 27
آخرین دیدگاهها